La debolezza causata dalla perdita di azoto del martello di rottura dell'escavatore è un problema comune e ci sono molte ragioni per la perdita:
No.1: il blocco del cilindro superiore ha fori di sabbia o crepe, prima verificare con gli occhi, se non riesci a vederlo, riempi il cilindro superiore con azoto, e quindi spazzola l'acqua insaponata per vedere dove ci sono bolle, se ci sono bolle per dimostrare che ci sono fori di sabbia o si consigliano di sostituire il cornice in un cazzo tempo.
No.2: dopo che il cilindro superiore del martello di rottura è riempito di gas, in assenza di crepe e fori di sabbia, il gas corre sul serbatoio idraulico attraverso il sigillo a gas dell'anello a pistone del martello di schiacciamento. Anche se una piccola quantità di azoto entra nel sistema idraulico, avrà un impatto maggiore sul sistema idraulico dell'escavatore, rendendo il cilindro dello sterzo, riducendo l'efficienza del sistema idraulico, con conseguente sterzo lento.
Il metodo di ispezione è: avvia il motore di scavatore, gira il disco di sterzo per osservare il serbatoio, se ci sono bolle nel serbatoio, il sistema idraulico è entrato in azoto o avvitare il tubo di ritorno del martello di rottura e posizionarlo nel tamburo dell'olio idraulico per osservare se ci sono bolle fuori, se ci sono bolle! In questo momento, si consiglia di sostituire la tenuta dell'olio e la guarnizione del gas del blocco cilindro del martello di schiacciamento in tempo ed escluderlo.
No.3: la valvola di ricarica del cilindro superiore del martello di rottura è danneggiata e il metodo di ispezione è quello di spazzolare l'acqua insaponata per vedere se la valvola di ricarica sta gorgogliando. Se gorgogliante, raccomandiamo di drenare l'azoto, la valvola di ricarica essere sostituita in tempo e quindi l'azoto del cilindro superiore viene riempito al valore standard.
Tempo post: feb-07-2025